当今汽车正向安全化、安祥化、轻量化、经济化、环保化、高本领化、智能化办法发展。因此，对材料建议很高的条件。工业推崇国度疏淡钢的50%王人用于汽车制造，着实波及疏淡钢统统钢类，天然也包括不锈钢。汽车的高本领化就包括节能汽车与新能源汽车，天然也应该包括无东说念主驾驶汽车，这亦然今后发展重心之一。

一、节能汽车

（1）节能电扇、缓冲安装、净化器转机安装用形态顾忌合金与不锈钢（省油30%，减少稠浊70%）。

（2）汽车用电子截止燃料喷射安装，响应刹车系统，自动治愈吊挂系统部件用02 Cr17.5 Mo1.75 Sil Nb软磁不锈钢及Cr13 Si2软磁不锈钢。

（3）汽车密封垫圈用0Cr17 Ni7不锈钢。

（4）汽车燃油管用阳离子电千里积的AISI 436不锈钢

（5）车载充电器系统用双相不锈钢。

（6）汽车压力和流量截止阀用兼顾高强度和耐蚀性的高N（0.5%）马氏体不锈钢。

（7）以AISI301为基础兼顾高强度与精采加工性能的降C、加Nb、细晶化、通过形变指点马氏体的汽车发动机的密封垫圈（如00Cr17Ni6.5Nb N）。

（8）得志10年、16万k m保障期的汽车排气、催化系统用不锈钢耐热钢、镀Al不锈钢、高铬含铌不锈钢。

（9）汽车吊挂系统，轮毂（易受雪融解剂腐蚀）用减振不锈钢。

（10）轿车后视镜支架（410、430、434）、防抱制动系统传感器齿圈（434L）、排气管法兰（409L、434L）用粉末不锈钢。

（11）汽车安全气囊用打针成型17-4PH烧结不锈钢。

（12）汽车排气系统触媒用50μm 厚蜂窝结构用Cr19Al7.5钢箔。

二、新能源汽车

新能源汽车比传统汽车对轻量化的条件更高，因此对选拔高强高韧、制造工艺性能精采的高强度超高强度钢的条件更为进攻，而况尽可能的采选一些铝合金与镁合金等低密度材料。

（1）以氢为能源的新式能源汽车用抗氢脆性能优异的梗直净度奥氏体不锈系列，如00Cr12Ni9、00Cr10Ni13等，以及马氏体时效不锈钢，如00Cr10Ni10Mo2 Ti0.8Al、00Cr10 Ni10Cu1Mo2Ti0.8。

（2）用甲醇、酒精为燃料汽车，诚然是低稠浊但耐蚀性条件高，因而选拔较多的不锈钢。

（3）搀杂能源汽车排气系统、催化系统用经济型不锈耐热钢系列。

（4）在汽车底盘、车轮轮毂上选拔高强高韧加工制造工艺精采的高强不锈钢。

（5）纯电动汽车与搀杂能源汽车电板用不同类型的不锈钢系列。

①熔融碳酸盐燃料电板用Cr22Al 10不锈耐热钢。

②高分子电解质燃料电板分裂器具超等不锈钢。

③固体燃料电板用经薄膜本领处置的不锈钢。

④质子交换膜燃料电板双极板用XlNi Cr MoCu25.20.5、XlNi Cr Ni MoCu25.20.7、X2 Cr Ni Mn MoN 25.18.6.5超等不锈钢。

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⑤500-700℃燃料电板支架板用AISI 430。

⑥团员物动作电解质的低温燃料电板用不同类型不锈钢。

⑦固体氧化物燃料电板用不锈钢RMG、232J3。

⑧燃料电板互连杆用第三代铁素体不锈钢。

⑨非晶硅太阳能(000591)电板衬底用不锈钢。

⑩袖珍扣式电板用无氧铜/不锈钢/电子管级Ni的0.3mm复合板材料。

（6）燃料电板充氢站的高压氢气阀门用改良型高耐氢脆性的AISI316L不锈钢。

（7）节Ni、Mo型双相不锈钢SD（韩国）用于车载充电器代替必须粉末喷涂的冷轧普钢板，以合乎环保电动汽车的发展。

（8）粉末冶金高N（1%）不锈钢。

（9）节能汽车无东说念主驾驶系统勤劳能不锈钢系列。

（10）燃料电板充氢站用高强度（≥800MPa）、可焊合、抗氢脆性优良的HRX19（01Cr22.5Ni13Mn5V0.2Nb0.2 N0.32）不锈钢（Ni当量≥32）威尼斯棋牌2299正版。